国内部分钢铁企业认为，此次铁矿石涨价６５％，虽然略逊于海运费价格的上涨，但两者联合发力，将对钢材价格带来新一轮上涨。

    济南钢铁股份有限公司总经理马旺伟表示，此次铁矿石涨价将使国内每吨铁的生产成本上升２４０元－２６０元，相当于每吨钢材的成本增加２００元－３００元。但对钢铁企业来说，近年来连续暴涨的海运费，更让企业吃不消。 

    据介绍，巴西至山东日照航线每吨铁矿石海运费一年间翻了一番，比矿价涨幅高得多。从澳大利亚至山东日照的每吨铁矿石海运费也由几年前的７美元左右，上涨至目前接近４０美元。 

    “由于中国铁矿石需求猛增，助长了国际铁矿商的卖方地位。现在，国外矿山对中国企业只谈现货价，不谈长期价。”马旺伟认为，国内钢企的这种被动局面短期内很难改变。目前，钢铁企业为消化铁矿石及海运费增加的成本，在加大内部降耗措施之外，不得不对钢材出厂价格进行适度调整。 

    据了解，济南钢铁集团总公司２００７年产能达１２２６万吨，位列全国钢铁行业第六位。目前，济钢成为我国最大的精品中厚板材生产基地之一，产量占全国同类产品总量的１４％。


声明：《部分钢铁企业叹：海运费猛于铁矿石涨价》的信息均来自于网络仅代表作者个人观点，与我要焊管网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字、图片的真实性、完整性、及时性我要焊管网不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容的准确度。 转载请注明：http://www.chinacom.net.cn/ypnew_view.asp?id=4648 谢谢！！

冷拔钢管 翅片管 无极灯