1. 液压系统 : ①本产品采用双泵、双回路闭式液压系统,主泵送油路和 S 阀摆动油路相互独立,使系统简单,元件寿命延长,可靠性更高,并便于故障判断和排除。 ② 主泵送系统采用两个原装德国“力士乐”公司主油泵并联闭式液压系统,具有“零”冲击换向技术,使主油泵在换向瞬间压力峰值最小,避免常见的液压换向瞬间压力峰值过大对系统的损害。
③泵送液压系统具有双向安全溢流保护。同时,主泵还具备系统恒功率保护装置,使主泵获得多级可靠保护。 ④摆动油路采用恒压泵供油,摆动力大又具备节能功能。 ⑤所有管路均采用锥面密封或进口矩形密封,管路接头密封可靠。。
2. 电控系统 : 电控系统的突出特点是技术先进、简单、可靠性高。 ①电器元件 90 %以上均采用日本欧姆龙公司、三菱公司等原装进口件,保证了元件的可靠性。 ②与国內同类产品比较,电控系统最简单,采用元器件数量最少,可靠性最高。 ③配有有线遥控装置,方便远距离操作。 ④采用接近开关非接触换向,确保换向可靠。
3. 机械(搅拌)分配阀系统 : ①料斗、 S 阀等关键受力元件的设计,采用I- DEAS 计算程序对其受力状态、结构刚度、应力集中状况进行了细分网格的有限元计算,设计出的料斗、 S 阀结构刚度好、工艺性佳,避免了同类产品高层输送时料斗变形及 S 阀断轴现象.中联泵投放市场 2500 多台,料斗及 S 阀从未出现异常。 ②搅拌机构采用独特的结构形式,将液压马达与搅拌轴承座完全隔离,即使搅拌密封磨损漏浆,也不至于影响液压马达。同时,采用双马达,确保搅拌力矩足够大,即使料况差的情况下也能正常搅拌不被卡死。 ③眼镜板、切割环等磨损件,经过不断的技术攻关,使用寿命长 . 。
4. 动力系统 :采用进口原装 VOLVO 增压中冷、水冷大功率柴油机,性能卓越,可靠性高。柴油机排放符合非公路用欧洲第二阶段排气污染物检查限值。
5.润滑系统 :润滑系统采用拥有中联专利技术的集中自动润滑系统,在润滑泵吸油、压油出口均设有过滤器,避免分油器因油脏而堵塞。使用带有溢流指示的递进式分油器,使堵塞自动显示,并确保管路中的混凝土不倒流,保证润滑系统的可靠,延长 S 阀使用寿命。
6.冷却系统 :采用强制风冷大散热器装置,确保液压系统的工作油温控制在正常工作范围,从而保障主机液压系统处于正常的工作状态。
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