国家发改委价格监测中心杨青最近完成的报告显示，近期国际市场钢材价格在持续走低，但12月份总体价格水平将高于去年同期。

    数据显示，自今年7月初国际钢市价格指数（CRU）再创历史新高后，国际市场钢材价格便开始下跌。  

    与7月份相比，8至11月份环比分别下降了2.82%、2.56%、1.01%、1.14%，目前较最高水平累计下降了7.53%。11月份CRU为154.38点，比2004年、2005年同期分别高2.37%、14.36%，比今年年初上涨了18.64%。

    但欧洲、北美和亚洲市场钢材价格走势有明显差异。欧洲市场钢材价格继续保持较高价位，价格水平略有下降。目前价格比9月份最高价位仅下降1.33%，较年初上涨了21.67%。美国市场钢材价格在经过几个月高位运行后，11月份开始下跌。而亚洲市场钢材价格一直处于波动状态，11月份价格较10月下降5.59%，与9月份价格基本持平。

    报告分析，受需求减弱、库存进一步增加因素影响，今后一段时期国际市场钢材价格仍将呈稳中趋降走势。

    一是实际需求低于预期。美国汽车生产商不断宣布减产计划，使薄板需求下降超过预测。为削减库存，美国汽车生产商已经开始压缩产量，如福特汽车公司四季度产量同比削减21%，通用汽车公司和戴姆勒汽车公司也表示要减少产量。

    二是库存有所增加。美国库存持续增长，10月末美国金属服务中心的钢材库存达到1680万短吨，同比增长32.3%，环比增长1.2%，按照供应天数计算，10月末库存为3.6个月的供应量，比去年同期增长33%。

    三是供应仍在增长。国际钢铁协会统计数据显示，10月份全球62个主要产钢国和地区的粗钢产量为1.05855亿吨，同比增长7.4%，环比增长4.4%。2006年三季度欧盟从中国进口的热轧卷板为59.78万吨，而2005年同期仅进口5.69万吨，增长幅度达到10多倍。

    但报告认为，受成本增加等因素的影响，与去年同期相比，整体钢材价格仍会保持较高水平。原材料价格处于高位是推动生产成本增加的主要原因。根据英国商品研究所相关报告显示，今年全球钢铁生产商热轧卷板生产成本从去年的368美元/吨增加到了378美元/吨。另外，日前宝钢与淡水河谷达成明年铁矿石价格比今年上涨9.5%的协议，我国吨钢成本将因此增加50多元。尽管新价格将从明年4月份执行，但它将对今后一段时间钢铁价格形成一定支撑。

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