马钢物流渠道有望在两年后实现新的跨越。6月30日上午，在热烈的掌声中，马钢股份公司副总经理惠志刚、安徽省港航建设投资集团公司总经理李家俊、马鞍山港口集团总经理高克华代表出资方共同在和县郑蒲港合作开发协议上签字。协议的签订，标志着郑蒲港开发正式“启航”。
　　安徽省长王三运，副省长黄海嵩、倪发科，省政府秘书长梁卫国等以及巢湖、马鞍山两市党政负责同志、省交通厅等领导出席签字仪式。
　　近年来，马钢在实现跨越式发展的同时，生产规模迅速扩大，外部物流量急剧增长，年进口铁矿石等原燃料达2000万吨，对本部港口吞吐和物流优化带来了巨大压力，寻求新的物流渠道，迫切而重要。位于和县境内、长江下游北岸的郑蒲港，条件优越，是承接长三角地区产业转移的重要区域。港区可开发利用深水线约9公里，后方陆域宽阔，水陆交通便利，拟分三期进行开发建设，共建18个泊位，总投资40亿元。其中一期工程估算总投资5亿元，建设工期两年，计划今年底开工，建设一个5000吨级集装箱泊位和2个5000吨级件杂货泊位，并兼顾万吨级船舶停靠，设计吞吐量为集装箱15万标箱，件杂货150万吨。
　　马钢股份公司总经理苏鉴钢出席合作开发和县郑蒲港签约仪式并致辞。他首先对合约的签订表示祝贺。苏鉴钢说，此次马钢与省港航建设投资集团、马鞍山港口集团共同出资合作开发和县郑蒲港，是在马鞍山长江大桥开工建设的条件下，开发长江安徽段北岸港口资源、抢占新一轮区域经济发展制高点的重大抉择，既有利于促进地方区域经济发展，也有利于马钢进一步优化物流通道、降低物流成本、保障物流安全，对于马钢的可持续发展意义重大。他希望合作各方密切沟通，通力合作，努力把郑蒲港建设成为一个开放的现代化港口物流企业。
　　安徽省副省长黄海嵩在会上作重要讲话。他要求签字各方加快投资平台组建工作，加快项目前期工作进度，早日将港口建设好、运营好、发展好，为我省经济发展大局做出应有的贡献。
　　安徽省交通厅厅长梅劲、省港航建投集团总经理李家俊也在签字仪式上发了言。（）

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