在6月出厂价格维持平盘以后,宝钢股份昨日(6月3日)公布出厂价格显示,热轧直属厂部产品普遍下调300元/吨,优惠200元/吨;冷轧中普冷下调500元/吨,汽车用钢、高强度钢下调1000元/吨,优惠300元/吨;热镀锌普遍下调300元/吨,优惠100元/吨。对此,兰格钢铁分析师张琳认为,宝钢出厂价格的下调可能令其他板材类企业也继续采取相似动作。
张琳认为,由于汽车产销环比下降、家电企业订单减少、造船企业仍产能过剩等因素,不仅房地产调控政策影响的长材系列受损,如今板材系列的终端用户也有疲惫现象。据中国汽车技术研究中心发布的5月汽车产业运行数据报告显示,5月份国内汽车市场整车产量完成131.27万辆,环比下降13.95%,销售119.47万辆,环比下降13.95%。钢厂减产幅度不大,钢贸商进货不积极,致使钢厂不得不下调出厂价。另一方面,4月份国内粗钢产量创历史新高,远大于市场需求的增长,供需矛盾凸现。库存居高不下,下游需求冷淡遏制了钢价在6月份企稳。
对于当前热议的铁矿石谈判问题,张琳表示,宝钢下调出厂价对谈判有积极的影响。
近日,外电报道三季度铁矿石合同价将继续上涨30%~35%。淡水河谷首席执行官罗杰·阿格内利近日表示,三季度铁矿石价格将在二季度基础上进一步提升。相关分析师表示,由于钢材价格的下滑,目前国内市场的铁矿石现货价已回落至150美元/吨左右,如果淡水河谷再度涨价35%至145美元/吨,则铁矿石合同价与市场价将相差无几。
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