由首钢控股51%的京西重工完成了对美国德尔福公司减振制动部门的收购，总收购金额为一亿美元。
　　成立的新公司将接过德尔福在美国、波兰、法国、英国、墨西哥和中国等地世界一流的汽车底盘零部件生产加工基地和技术中心，继续服务宝马、奥迪、法拉利和通用汽车等全球汽车生产厂家。
　　本次收购中，京西重工将保留原有的管理团队，并努力使国际先进技术与国内的生产能力相结合。新公司有雇员3000名，分布在北美、欧洲和亚洲十三个国家和地区，拥有各类汽车减振器和制动器的生产厂和研发中心，并计划积极利用收购的技术和人才，在北京市房山地区建造一个世界水平的汽车零部件加工制造基地，带动北京地区汽车产业的发展。
　　京西重工董事长方建一在今天在底特律地区商会大楼举行的签约仪式上表示：“本次收购使京西重工得以跻身汽车底盘件的高端市场。德尔福在这个市场上经营多年，积累了丰富的经验和技术，这是人类智慧的结晶，我们会用好这些宝贵的财富，使它们发扬光大。”
　　已经在德尔福公司供职40年之久、从今天起开始主持新公司业务的丹·沃尔表示，减震和制动系统是汽车舒适性、平顺性、安全性和整体性能的关键部分，我们现在有机会集中精力发展这些方面，给我们的客户带来更好的价值。
　　他说，今后的任务是管理团队在董事会的下提高公司的运营质量与效益，使有关各方从本次兼并中获益。
　　首钢集团希望在保持钢铁主业的前提下，透过本次收购使其业务更加多元化。
　　据介绍，京西重工共有三家投资方，其中首钢国际集团占股51%，北京房山区政府占股25%，汽车零部件企业宝安投资发展公司占股24%。本次收购得到了北京市政府的大力支持。

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